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在二零二五赛季的F1比利时大奖赛上，26日晚间的排位赛火花四溅，最终诺里斯凭借Q3首个飞驰圈的出色表现取得了杆位，成功压制了皮亚斯特里，麦克拉伦车队顺利包揽了前两名的发车位置，而勒克莱尔和维斯塔潘则分别位列第二排。

维斯塔潘在这场比赛中的表现吸引了所有人的目光。尽管红牛在冲刺赛时就已完成了升级验证，然而刚进入Q1，霍肯伯格就在排队期间不小心被斯特罗尔撞掉了鼻翼，瞬间成为众人注目的焦点。赛事干事随即宣布，将对霍肯伯格的不安全释放在排位赛后展开调查。

随着赛道温度逐渐升高，车手们都紧绷着神经，尤其是汉密尔顿，他在Q1阶段就急忙将成绩刷到前排。距离结束还有4分半钟时，麦克拉伦的两辆赛车再度登顶，展现了强大的竞争力，而梅奔则未能进入安全区。安东内利的成绩早早来到1:42.139，但随后奥康和加斯利等车手不断刷新记录，令小KIMI无缘晋级，汉密尔顿在最后一圈艰难挤入第七，但因在四号弯四轮超出了赛道边界而被取消成绩，最终只能遗憾出局。

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除汉密尔顿和小KIMI外，克拉平托、阿隆索及斯特罗尔也都被淘汰出局。进入Q2，前四名依然被两台麦克拉伦，维斯塔潘和勒克莱尔占据，小红牛的两台赛车表现不俗，双双晋级Q3，博托莱托也成功杀入这一轮，值得一提的是，角田在时隔多场后重返Q3。而被淘汰的有奥康、比尔曼、加斯利、霍肯伯格和塞恩斯。

到了Q3，维斯塔潘早早刷出1:41.078的好成绩，但没过多久，诺里斯和皮亚斯特里就将这一成绩更新，诺里斯的成绩更是来到了1:40.562，虽然没能打破皮亚斯特里此前创下的斯帕赛道新纪录（1:40.510）。在最后的决胜圈，诺里斯与维斯塔潘在首个计时段都表现不佳，不过诺里斯在第二计时段迅速找回速度，最终以1:40.562的惊艳成绩夺得杆位，皮亚斯特里紧随其后位列第二，勒克莱尔则获得第三，维斯塔潘屈居第四！意外地，阿尔本以第五名的成绩令人侧目，拉塞尔位列第六，角田则以第七的成绩压过了两台小红牛，哈贾尔第八，劳森第九，博托莱托则位居第十。别忘了，7月27日晚，申花比赛结束后，五星体育将为您带来最新的赛事资讯！

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